Новое поколение высокоточных редукторов TwinSpin с новой конструкцией главного подшипника и увеличенной производительностью для применения в самых тяжёлых условиях эксплуатации. Производится в двух вариантах, только с уплотнённым выходом или полностью уплотнённый редуктор для прямого соединения с двигателем. В новом поколении мы совместили результаты нескольких лет разработок конструкции редукторов с учётом последних производственных процессов и технологий.
Преимущества
- безлюфтовые редукторы
- высокий момент нагрузки
- высокая точность позиционирования и повторяемость позиционирования
- высокая крутящая и опрокидывающая жёсткость
- малые габариты и вес
- высокие передаточные отношения
- высокая эффективность
- продолжительный срок эксплуатации
- простота установки
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Таблица параметров серии G
|
Модель |
Доступное передаточное отношение | Номинальный крутящий момент |
Максимальный крутящий момент при пуске |
Номинальные входные обороты | Крутильная жёсткость | Опрокидывающая жёсткость | Допустимая радиальная сила* | Допустимая осевая сила* | Допустимый опрокидывающий момент | Инерция входа | Вес | Диаметр полого вала |
| i | TR [Nm] | [Nm] | nR [rpm] | [Nm/Arcmin] | [Nm/Arcmin] | [kN] | [kN] | [Nm] | [10 -4kgm²] | [kg] | [mm] | |
|
TS 075 G |
41 | 34 | 68 | 2000 | 9 | 53 | 2 | 6,4 | 190 | 0,019 | 0,92 |
|
| 63 | ||||||||||||
| 75 | ||||||||||||
|
TS 085 G |
33 | 75 | 150 | 2000 | 11 | 65 | 2,2 | 6,8 | 220 | 0,034 | 1,22 |
|
| 47 | ||||||||||||
| 63 | ||||||||||||
| 79 | ||||||||||||
| TS 085 GL | 33 | 75 | 150 | 2000 | 11 | 80 | 3,2 | 10 | 336 | 0,034 | 1,7 |
|
| 47 | ||||||||||||
| 63 | ||||||||||||
| 79 | ||||||||||||
| TS 095 G | 43 | 85 | 170 | 2000 | 15 | 120 | 3,5 | 11,1 | 410 | 0,12 | 1,80 |
|
| 73 | ||||||||||||
| 95 | ||||||||||||
|
TS 095 GL |
43 | 85 | 170 | 2000 | 15 | 140 | 5,1 | 16 | 630 | 0,12 | 2,10 |
|
| 73 | ||||||||||||
| 95 | ||||||||||||
|
TS 115 G |
43 | 173 | 346 | 2000 | 36 | 220 | 4 | 12,5 | 550 | 0,29 | 3,05 |
|
| 69 | ||||||||||||
| 103 | ||||||||||||
| TS 115 GHx | 69 | 130 | 260 | 2000 | 23 | 220 | 4 | 12,5 | 550 | 0,65 | 2,70 | 35 |
| 103 | ||||||||||||
| TS 125 GH | 49 | 180 | 450 | 2000 | 29 | 280 | 4,4 | 13,8 | 880 | 1,06 | 3,5 | 32 |
|
TS 135 G |
97 | 250 | 625 | 2000 | 53 | 430 | 6,6 | 20,5 | 810 | 0,71 | 4,90 |
|
| 135 | ||||||||||||
|
TS 155 G |
53 | 450 | 1150 | 2000 | 92 | 920 | 8,3 | 26,1 | 1640 | 0,96 | 8,00 |
|
| 109 | ||||||||||||
| 133 | ||||||||||||
| TS 155 GHx | 53 | 260 | 650 | 2000 | 67 | 920 | 8,3 | 26,1 | 1640 | 5,6 | 6,9 | 55 |
| 109 | ||||||||||||
|
TS 185 G |
57 | 780 | 1950 | 2000 | 153 | 1300 | 9,4 | 29,3 | 2300 | 1,98 | 12,6 |
|
| 65 | ||||||||||||
| 117 | ||||||||||||
| 139 | ||||||||||||
|
TS 225 G |
55 | 1270 | 3175 | 2000 | 310 | 2300 | 15,2 | 47,4 | 4380 | 3,2 | 22 |
|
| 69 | ||||||||||||
| 137 | ||||||||||||
| TS 335 G | 59 | 4000 | 10000 | 1500 | 1120 | 6000 | 34,2 | 106,3 | 11500 | 28 | 76 |
|
| 107 |
*Представленная серия G в настоящее время приходит с облегчённой версией главного подшипника.
Номинальная долговечность L10=6000 ч. Измеренные значения являются средними значениями.